Новости

Директор ТЭП #Вертикаль встретился с президентом в #Канаде Опубліковано Вертикаль Середа, 3 липня 2019 р.

Не будешь маршрутным — не сможешь эффективно работать. Причинно-следственные связи здесь просты — «Укразализниця» подает свои зерновозы только на элеваторы, способные грузить в сутки 54 вагона. Стоимость же коммерческих вагонов значительно выше стоимости…

Первую «пятерку» рейтинга сформировали 4 логистические компании и один зернотрейдер. В 2018 году наибольшие объемы зерновых грузов перевезли компании «Кернел-Трейд», «Укртранслогистика-2», ТЭП «Транско», ТЭП «Вертикаль», «Атланта-Агро» и СП «Нибулон». Об этом пишет ЦТС…

ООО «ТЭП «Вертикаль» заказало и приобрело первый вагон-хоппер у национального производителя — ООО «Опытно-механический завод «Карпаты». В ближайших планах компании строительство собственных 156 зерновозов и 156 полувагонов. «Для строительства указанного количества вагонов необходимо 6-9…

Поздравляем Вас с чудесным праздником весны!!! Вы являетесь нашим самым большим богатством! Спасибо Вам за Ваш неутомимый труд, за Вашу тёплую улыбку и добрый взгляд. Желаем Вам хорошего самочувствия, личного благополучия и исполнения…

Отечественный агрорынок молчаливо ждал введения нового порядка определения платы за использования «собственных» вагонов «Укрзализныци». И вот 19 февраля 2018 г. произошло это «знаковое» событие. Попытаюсь проанализировать смысловую нагрузку данного решения по тезисам, которые…

Нововведенная автоматическая система распределения вагонов Центра транспортной логистики (ЦТЛ) «Укрзализныци» привела к скрытому повышению расходов на вагоны-зерновозы. Грузоотправители получили сразу несколько дополнительных факторов расходов: увеличение станционных сборов, штраф за невыполнение плана и за…

Ожидание ноябрьского всплеска и новых проблем экспорта украинской агропродукции Традиционно порядка 30% поставляемых на экспорт сыпучих сельскохозяйственных грузов отгружается на протяжении 3 месяцев – октября-декабря. В этот период существенно возрастает нагрузка на экспортные...

С новым маркетинговым годом по экспорту зерновых и началом сезона пиковых нагрузок в перевозках! Что имеем на старте и чего же ожидать в ближайшие полгода? Была ли проведена работа над прошлогодними ошибками владельцем…

Вопрос развития подъездной железнодорожной инфраструктуры с каждым годом становится все более актуальным. А грузоотправители с настороженностью ждут осени, когда на припортовых станциях сойдутся три крупных грузопотока. На одной из встреч с бизнесом глава…