Последние 20 лет стали для Украины ни чем другим, как временем упущенных возможностей с точки зрения привлечения в экономику прямых иностранных инвестиций (ПИИ). Чистый средний приток ПИИ за последние два десятка лет у…
С новым менеджментом «Укрзалізниці» грядут большие изменения. А пока они не произошли, мы акцентируем внимание на самых спорных моментах этой транспортной отрасли. У нас на подходе крутой и огромный обзор всей транспортной системы…
Что общего у США и Украины? В обеих странах зерно стремительно наращивает свою долю в перевозках железной дорогой, а рекордные урожаи испытывают инфраструктуру на прочность. Главное отличие – миллиарды долларов инвестиций в развитие…
ArcelorMittal хочет увеличить собственные портовые мощности в Украине и нарастить парк полувагонов. Как выстраивает свою логистику в нашей стране крупнейший в мире производитель металла. Меткомбинат «АрселорМиттал Кривой Рог» впечатляет масштабом. Для проезда из…
Кременчугский сталелитейный завод возобновляет производство для удовлетворения спроса «Укрзализныци» ПАО «Кременчугский сталелитейный завод» (КСЗ) в начале декабря возобновит выпуск крупного вагонного литья. Об этом в интервью «Кременчугской газете» рассказал директор КСЗ Виктор Самусенко….
Период низких цен на зерновые культуры и системные трансформации рынка по оказанию транспортно-экспедиторских услуг привели к созданию замкнутого круга в структуре перевозок. Стремление грузоотправителей снизить затраты на перевозку зерновых грузов железнодорожным транспортом и…
Из-за чего буксует реформа УЗ, стоит ли покупать новые локомотивы, почему модель США лучше подходит Украине, чем европейская — рассказывает Евгений Погуляев, основатель первой в Украине частной железной дороги. «Сейчас «Укрзализныця» представляет собой…
Экспорт зерновых культур из Украины растет несмотря ни на что. Вместе с ним растут и проблемы, связанные с инфраструктурой при доставке грузов. Одной из основных проблем в Украине является дефицит вагонов-зерновозов — хопперов….
Директор компании «Гермес-Трейдинг» Юрий Скичко в интервью «Портам Украины» о том, почему на Днепре необходим флот под иностранным флагом, почему не нужно бояться повышения ж/д тарифов, насколько сейчас загружен его терминал в Светловодске…
