160 млн тонн — грузовая база ж/д перевозок в Украине в первом полугодии 2016 года. На их перевозке УЗ заработала 25,6 млрд. грн. Грузы ГМК (47%) и зерновые (8%) формируют основу грузовой базы…
Развитая транспортная отрасль дает значительные преимущества экономике. Как ни парадоксально, но для развития портов нам нужно в первую очередь развивать железную дорогу. Эффективность работы зерновых терминалов в портах определяется множеством факторов, один из…
Логично — Украина находится на третьем месте в мире по экспорту зерновых, и это если считать ЕС как страну, а если разделить его на отдельные государства — то и вовсе на втором. При…
Нет на свете ничего более завораживающего, чем красиво визуализированная статистика. Лондонская компания Kiln, например, создала исчерпывающую анимированную карту торговой морской навигации (правда, только за 2012 год), основываясь на материалах Энергетического института Университетского лондонского колледжа. На этой карте…
Сегодня, 19 августа, компания «ПроАгро» проводит аграрную конференцию «Транспортная логистика и склад», где лучшие специалисты страны делятся своим видением ситуации на рынке аграрных перевозок Украины и предлагают пути ее оптимизации. Выступление Татьяны Лымарь,…
Впервые за длительное время в Украине объявлено ограничение на отгрузку зерновых ж.д.транспортом в направлении морского порта. Согласно информации, размещенной на сайте ПАО «УЗ», на период 11-13 августа вводится конвенция на отгрузку зерновых, зернобобовых…
В Украине — золотая пора уборки урожая. А с ее началом снова встала проблема логистики собранного зерна. Чем перевозить, когда вагоны в дефиците, а на дорогах установлен весовой контроль для большегрузного автотранспорта AgroPortal.ua…
Ситуацию в украинской зерновой логистике, наиболее ярко можно описать одним профессиональным анекдотом: Попали в ад король, бизнесмен и логист. Выходит черт, говорит: «Вы имеете право на один звонок, но за него придется платить»….
Сдача в аренду прибыльных портовых активов по примеру ИМТП несет убытки государству, — эксперт Наращивать мощности перевалки украинским портам, отдавая государственные причалы и терминальные комплексы в аренду частным инвесторам, нет смысла. Такое мнение…