30
Лип
Як тарифна політика залізничних перевезень може стимулювати зростання вантажообігу.
Категорія:

Публічні заяви голови правління «Укрзалізниці» Євгена Лященка про необхідність підвищення тарифів на залізничні перевезення, яку цього разу назвали «гармонізацією», активізувала нову хвилю дискусій щодо впливу зміни вартості перевезень на економіку, що і так працює в надскладних умовах військового…

24
Лип
Як Мінінфраструктури відновити довіру до вантажних залізничних перевезень
Категорія:

Все частіше в інформаційному просторі можна зустріти публікації представників бізнесу про погіршення співпраці з Укрзалізницею, а саме: неможливість спрогнозувати терміни доставки вантажів, тривалі простої вагонів, відсутність належної комунікації, зловживання монопольним становищем тощо.

22
Кві
Вплив змін до наказу Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури № 647 “Про затвердження Порядку проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій…” на ринок залізничних вантажних перевезень
Категорія:

Олег Бурлаченкогенеральний директор ТОВ «Транспортно-експедиторська компанія «ВЕРТИКАЛЬ»  Зміни в наказі АТ “Укрзалізниця” № 647 щодо подальшого використання “подовжених” вагонів, а саме розблокування термінів експлуатації вантажних вагонів, що були подовжені до появи наказу №…

29
Бер
Практичні недоліки внутрішніх рішень АТ «Укрзалізниця»
Категорія:

Дмитро Костернийзаступник директора з правових питань ТОВ «Транспортно-експедиторська компанія «Вертикаль»  Відомо, що основними нормативно-правовими актами, які регулюють процес перевезення вантажів залізничним транспортом, є Статут залізниць України та Правила перевезення вантажів зі змінами і…

5
Лют
До уваги вантажовідправників!
Категорія:

Хочу звернути увагу всіх вантажовідправників, які брали участь в торгах Прозоро у грудні 2023, з датою відправлення вагонів в січні-лютому 2024.            Приймаючи участь в аукціонах, нам здається, що…

3
Жов
Ініціатива УЗ щодо заборони використання власних візків для перестановки приватних вагонів дискримінаційна
Категорія:

Ініціатива УЗ щодо заборони використання власних візків для перестановки приватних вагонів дискримінаційна «Намір Укрзалізниці скорегувати умови щодо перестановки вагонів з колії 1520 мм на колію 1435 мм є зловживанням монопольним становищем. Адже у розрізі інфраструктурної…

14
Вір
Логістичні виклики та нові шляхи експорту
Категорія:
  У вересні 2023 року ТЕК Вертикаль успішно організувала новий маршрут по перевезенню ріпака транзитом через Словаччину та Чехію.Перший потяг з зерном замовника успішно доставив вантаж до Німеччини. На даному напрямку, у нас...
4
Чер
Підвищення тарифів на зернові вантажі сприятиме відтоку обсягів на авто та річку
Категорія:

Прогнозовані цифри нового врожаю схожі на цифри сезону 2019/20. І тоді, і зараз, кількість зерновозів в Україні на 25-30% більша за необхідну, для перевезення навіть таких обсягів урожаю. Вагонів вдосталь і всі приватні оператори готові до...

26
Тра
Переможець у номінації «Логіст аграрного ринку 2020»
Категорія:

Дорогі друзі, колеги! Сьогодні в рамках Третього Міжнародного аграрного Форуму «Елеватор - 2021» нашу компанію визнали найкращою в номінації «Логіст аграрного ринку 2020». Ця нагорода є результатом роботи всього колективу компанії «Вертикаль», усієї нашої Команди!

26
Кві
Тарифний дисбаланс
Категорія:

На даний момент структура вантажів, що перевозить Укрзалізниця складається на 60% із позакласних вантажів та вантажів 1-го класу. Це: залізняк, вугілля, будівельні матеріали, шлаки, кокс і т.д. У цих перевезень негативна рентабельність.

Українська